【广东省】广东港口资源大整合 龙头已确立 利益协调是关键

    广东港口资源大整合 龙头已确立 利益协调是关键

如果从大珠三角的角度来考虑，目前形成了香港、深圳和广州三个门户枢纽港。而以广州港和深圳港为主体，推进广东省内港口整合，正是由它们两个是枢纽港的地位决定的。

时代周报记者 程洋 发自广州

广东港口整合的步伐加速。

7月19日，广东省交通运输厅官网发布了《关于政协广东省委员会十二届一次会议第20180201号提案答复的函》，提出以广州港集团、深圳港口集团（深圳市内部整合组建）为两大主体，分区域整合沿海14市及佛山市范围内的省属、市属国有港口资产。答复函还透露，目前已经形成了《广东省港口资源整合方案》（稿）。

“整合”是全国各地港口建设的热词。2017年8月，交通部曾下发《关于学习借鉴浙江经验推进区域港口一体化改革的通知》，要求全国拥有港口资源的18个省学习浙江经验，整合港口资源，推进港口一体化建设。而浙江重要的经验就是做好顶层设计和战略谋划，坚持市场主导和政府引导，组建了省海港集团。

港口大多是业主码头，存在很多经营不规范、无序竞争、各自为政的问题。“从政府的层面来说，找一个龙头港来整合下面的小港口，是比较有利的。”

(文章来自互联网 源：时代周报)

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